محرك بوابة الحديقة: الاختيار للبوابات المنزلقة وذات الضلفتين

انظر أولاً إلى البوابة نفسها

المحرك يجعل البوابة التي تعمل جيداً أوتوماتيكية، ولا يصلح بوابة تعمل بشكل سيئ. إذا كانت البوابة المنزلقة تعلق في المسار أو تآكلت عجلاتها أو مالت إلى جهة، فإن المحرك يُجهَد في التغلب على هذه المقاومة ويقصر عمره.

قبل شراء المحرك افتح البوابة وأغلقها يدوياً. يجب أن تنزلق البوابة المنزلقة بيد واحدة ودون اهتزاز. ويجب أن تدور البوابة ذات الضلفة على المفصلة دون صوت وألا تتحرك من تلقاء نفسها حيث تُترك. إن لم يتحقق ذلك فيجب أن يضبط الحدّاد أو المركِّب البوابة أولاً.

إذا كنت ستصنع بوابة جديدة فخطط للمحرك من البداية. أخبر الحدّاد أي محرك سيُركَّب؛ فإذا جُهّز البروفيل الذي ستُثبَّت عليه الجريدة المسننة والقاعدة التي سيجلس عليها المحرك وأنبوب الكابل أثناء صنع البوابة، فلا حاجة لاحقاً إلى لحام أو تكسير.

ملاحظة الخبير: إذا كان المحرك سيُركَّب على بوابة قديمة فاطلب كتابة حالة المسار والعجلات وبكرات التوجيه العلوية في مرحلة عرض السعر. فإن ظهرت لاحقاً قطعة يجب استبدالها طال العمل.

بوابة منزلقة أم بوابة بضلفة؟

غالباً ما تحدد الحديقة نوع البوابة. البوابة المنزلقة تحتاج بجانبها جداراً أو سياجاً فارغاً بطول البوابة؛ تنزلق إلى هذه المساحة عند الفتح. أما البوابة ذات الضلفة فتدور إلى الداخل أو الخارج، ويجب ألا يكون في منطقة دورانها مركبة أو أصيص أو أرض مائلة.

في المداخل المنحدرة قد تحتك البوابة ذات الضلفة بالأرض. والبوابة المنزلقة تحتاج خط مسار مستقيماً. في البوابات العريضة والثقيلة تعمل البوابة المنزلقة عادةً بمشاكل أقل، لأن العجلات تحمل الوزن والمحرك يدفع البوابة فقط. أما في البوابة ذات الضلفة فيقع الوزن على المفصلات والريح تضغط على الضلفة كالشراع.

ما الذي يُنظر إليه في محرك البوابة المنزلقة؟

تُصنَّف محركات البوابات المنزلقة بحسب وزن البوابة الذي تستطيع حمله. إذا كنت لا تعرف الوزن التقريبي لبوابتك فيقدّره المركِّب من المادة والقياس؛ فالبوابة من صفيحة مصمتة أو الحديد المشغول أثقل بكثير من بوابة ببروفيل رفيع بالقياس نفسه. لا تختر المحرك على حد وزن البوابة تماماً، اترك هامشاً. كما يدخل طول البوابة في الحساب؛ ففي البوابة الطويلة تكون الجريدة المسننة أطول وتلزم قوة أكبر لتسارع البوابة.

عدد مرات فتح البوابة مهم أيضاً. لا يجوز أن تستخدم بوابة حديقة منزل واحد وبوابة مركبات مجمع سكني متعدد الشقق المحرك نفسه. في البوابات كثيرة الفتح يُختار محرك مناسب للعمل المتواصل.

• قدرة الحمل: يجب أن تكون أعلى من وزن البوابة.
• فئة الاستخدام: للسكن أم مناسب للاستخدام الكثيف؟
• الجريدة المسننة (السكة المسننة): يجب تركيبها مستقيمة وبالارتفاع الصحيح على طول البوابة.
• ضبط الحد: الميكانيكي أو المغناطيسي الذي يحدد أين تتوقف البوابة سويتش.
• كشف العوائق: عندما تصطدم البوابة بعائق يجب أن تتوقف وترجع.
• قفل الفتح اليدوي: المفتاح الذي يفصل المحرك عن البوابة عند انقطاع الكهرباء.

ما الذي يُنظر إليه في محرك البوابة ذات الضلفة؟

هناك نوعان شائعان من المحركات للبوابات ذات الضلفة. المحركات ذات الذراع (المكبس) تُثبَّت على الوجه الداخلي للضلفة وعلى العمود وتفتح الضلفة بدفعها. أما المحركات الأرضية فتُدفن في الأرض عند نقطة المفصلة ولا تُرى. المحرك الأرضي نظيف من الناحية الجمالية لكن تركيبه يحتاج عملاً أكثر ويجب ألا يتجمع الماء في الصندوق الذي يُدفن فيه؛ ففي صندوق دون تصريف يتلف ماء المطر المحرك.

في المحرك ذي الذراع تكون قياسات التركيب حاسمة. عرض العمود وبُعد المفصلة عن العمود يحددان ما إذا كان المحرك يستطيع فتح الضلفة بالكامل. في الأعمدة الحجرية السميكة قد لا يتسع المحرك ذو الذراع أحياناً؛ وفي هذه الحالة يُنظر في محرك بذراع مفصلية أو محرك أرضي.

في البوابات ذات الضلفتين يعمل محركان معاً. وإذا كانت إحدى الضلفتين تتراكب على الأخرى فإن لوحة التحكم تفتح ضلفة وتغلقها بتأخير قصير. وإذا لم يُجرَ هذا الضبط تصطدم الضلفتان ببعضهما.

الخلية الضوئية ومصباح التحذير وجهاز التحكم

البوابة الأوتوماتيكية لا تعرف أنه قد يكون أمامها طفل أو دراجة أو مركبة عند الإغلاق. والخلية الضوئية تراقب هذا الفراغ وتوقف البوابة أو تعيد فتحها عند قطع الشعاع. كما أن مصباح التحذير الذي يومض أثناء حركة البوابة ينبّه المشاة والسائقين. وإذا ظهرت هاتان القطعتان كبندين منفصلين في عرض السعر فلا تحذفهما.

في جانب التحكم، جهاز التحكم عن بُعد هو الحل الأكثر شيوعاً. والفتح بالهاتف أو لوحة المفاتيح بالرمز السري أو التكامل مع الإنتركم ممكن أيضاً. اطلب من المركِّب أن يريك خطوات مسح الذاكرة وتعريف جهاز تحكم جديد كي تتمكن من حذف جهاز التحكم المفقود من المستقبِل.

أخطاء شائعة أثناء التركيب

الخطأ الأكثر شيوعاً هو اختيار المحرك بحسب الميزانية لا بحسب البوابة. المحرك الذي يعمل على حد قدرته يبدو بلا مشاكل في الأشهر الأولى، ثم تتآكل تروسه أو تحترق لوحته. والخطأ الثاني عدم تركيب الجريدة المسننة مستقيمة على البوابة. فإذا ضغطت الجريدة على ترس المحرك أكثر من اللازم عند طرف وبقيت رخوة عند الطرف الآخر انزلقت البوابة باهتزاز وأصدرت صوتاً.

وفي البوابات المنزلقة تُنسى أيضاً المصدّات الميكانيكية التي تمنع اصطدام البوابة بنهاية المسار. وإذا تعطل مفتاح الحد يوماً ما فإن هذه المصدّات هي العائق الأخير الذي يوقف البوابة. وفي البوابات ذات الضلفة يوضع مانع أرضي كي لا تصطدم الضلفة بفعل الريح وهي مفتوحة.

يجب أن يُغذّى خط الكهرباء من فيوز منفصل وأن يصل إلى جانب المحرك عبر علبة توصيل لا تدخلها المياه. ويجب ألا ترشّ رشاشات ري الحديقة المياه على المحرك أو علبة التحكم. ويجب ألا تُدفن الكابلات مباشرة في التربة بل تمر داخل أنبوب. هذه التفاصيل لا تُلاحظ يوم التركيب، لكنها تعود على شكل عطل في أول شتاء أو أول موسم ري.

بماذا يتغير السعر؟

يتغير سعر محرك البوابة بحسب نوع البوابة والوزن وفئة المحرك والملحقات وهل البوابة جاهزة. وإذا احتاجت البوابة إلى تبديل المسار أو لحام أو تصحيح العمود فيُضاف ذلك إلى العمل. لذلك لا يكون من الصواب إعطاء رقم قاطع عبر الهاتف؛ بل يلزم النظر في الموقع وإعطاء عرض سعر مكتوب.

في حرّ صيف شانلي أورفا يتعرض جسم المحرك للشمس مباشرة. تحقق من مدى درجة حرارة التشغيل الذي ذكره المصنّع، وإن أمكن فاجعل المحرك يُركَّب في الجهة التي تبقى في الظل. وفي المناطق المغبرة يخفف التنظيف الدوري لمسار البوابة المنزلقة والجريدة المسننة الحمل عن المحرك.

تركّب Desa Bilişim أتمتة البوابات المنزلقة وذات الضلفة في المنازل والمجمعات السكنية. يمكننا رؤية بوابتك في الموقع وإخبارك أي محرك مناسب.

الأسئلة الشائعة