Rûpela Sereke · Blog · Bariyer û derî
Motora deriyê baxçê: hilbijartin ji bo deriyê ku dikişe û deriyê bi bask

Bersiva kurt
Motora deriyê kêşkî li gorî giraniya derî û ka rojê çend caran dê vebe tê hilbijartin; heke derî li ser rayê bi rêkûpêk nakêşe, divê pêşî pirsgirêka mekanîkî were çareserkirin. Di deriyê perî-dar de dirêjahiya perê, avahiya menteşeyê û qada ku derî lê vedibe diyarker in. Di herdu cureyan de jî fotosel û îmkana vekirina bi destan di birîna elektrîkê de divê hebe.
Pêşî li derî bi xwe binêrin
Motor deriyê ku baş dixebite otomatîk dike. Deriyê ku xerab dixebite rast nake. Heke deriyê kêşkî li ser rayê asê dibe, tekerên wê hatine xwarin an derî li aliyekî meyil kiriye, motor ji bo ku vê berxwedanê bi ser bikeve dikeve zorê û temenê wê kurt dibe.
Beriya ku hûn motorê bikirin derî bi destan vekin û bigirin. Deriyê kêşkî divê bi yek dest, bê hejandin bikêşe. Deriyê perî-dar divê di menteşeyê de bê deng bizivire û li cihê ku tê hiştin bi xwe nehere. Heke ev nayên peydakirin pêşî hesinkar an sazkar divê derî rast bike.
Heke hûn dê derîyekî nû çêkin motorê ji destpêkê ve plan bikin. Ji hesinkar re bêjin kîjan motor dê were girêdan; profîla ku kremayer lê tê girêdan, bingeha ku motor lê rûdine û lûleya kablê heke dema çêkirina derî were amadekirin, piştre pêwîstî bi lehîm û şikandinê namîne.
Têbiniya pispor: Heke motor dê li deriyê kevn were girêdan, rewşa ray, teker û makarayên rêberê jor di qonaxa pêşniyarê de bidin nivîsandin. Heke parçeyek ku divê were guhertin piştre derkeve kar dirêj dibe.
Deriyê kêşkî an deriyê perî-dar?
Cureyê derî pir caran baxçe diyar dike. Deriyê kêşkî li kêleka derî bi qasî dirêjahiya derî dîwar an çîtek vala dixwaze; dema derî vedibe li vê qadê dikêşe. Deriyê perî-dar ber bi hundir an derve ve dizivire, di qada zivirînê de divê wesayît, saksî an erdê meyldar tunebe.
Di deriyên bi meyl de deriyê perî-dar dikare li erdê bikişe. Deriyê kêşkî xeteke rayê ya rast dixwaze. Di deriyên fireh û giran de deriyê kêşkî bi gelemperî bê pirsgirêktir dixebite, ji ber ku giranî teker hildigirin, motor tenê derî dihejîne. Di deriyê perî-dar de giranî li menteşeyan dikeve û ba perê mîna keştiyê dixe zorê.
Di motora deriyê kêşkî de li çi tê nihêrîn?
Motorên deriyê kêşkî li gorî giraniya derî ya ku dikarin hilgirin têne dabeşkirin. Heke hûn giraniya xwe ya deriyê xwe bi texmînî nizanin sazkar ji materyal û pîvanê texmîn dike; deriyê saca tije an ferforje ji deriyê profîla zirav ê bi heman pîvanê pir girantir e. Motorê di sînorê tam ê giraniya derî de nehilbijêrin, pay bihêlin. Dirêjahiya derî jî dikeve hesabê; di deriyê dirêj de kremayer dirêjtir dibe û ji bo lezbûna derî hêza bêtir pêwîst e.
Ka derî çend caran dê vebe jî girîng e. Deriyê baxçeyê malekê û deriyê wesayîtê yê sîteyeke gelek-daîre divê heman motorê bi kar neynin. Di deriyên ku pir vedibin de motora ji bo xebata berdewam guncaw tê hilbijartin.
- Kapasîteya hilgirtinê: divê ji giraniya derî bilindtir be.
- Sinifa bikaranînê: tîpa niştecihê ye an ji bo bikaranîna zêde guncaw e?
- Kremayer (rayê diran): divê li dirêjahiya derî rast û di bilindahiya rast de were girêdan.
- Mîhengê sînor: mekanîkî an manyetîkî yê ku diyar dike derî li ku raweste switch.
- Tespîtkirina asteng: derî dema li astengekê dikeve divê raweste û vegere.
- Kilîta vekirina bi destan: bişkoka ku dema elektrîk dibire motorê ji derî vediqetîne.
Di motora deriyê perî-dar de li çi tê nihêrîn?
Di deriyên perî-dar de du cureyên motorê yên pir tê dîtin hene. Motorên bi stûn (pîstonî) bi rûyê hundir ê perê û bi stûna derî ve têne girêdan, perê dihejînin û vedikin. Motorên bin erdê li xala menteşeyê di erdê de têne veşartin û nayên dîtin. Motora bin erdê ji aliyê estetîk ve paqij e lê sazkirina wê bêtir kar dixwaze û qutiya ku tê de tê veşartin divê av neciviyne; di qutiyeke bê drenaj de ava baranê motorê xera dike.
Di motora bi stûn de pîvanên girêdanê krîtîk in. Firehiya stûnê û dûrahiya menteşeyê ji stûnê diyar dike ka motor dikare perê bi temamî veke an na. Di stûnên kevir ên stûr de carinan motora bi stûn nasekine; di vê rewşê de motora bi stûna girêdayî an motora bin erdê tê fikirîn.
Di deriyên du-baskî de du motor bi hev re dixebitin. Heke yek bask li ser yê din bikeve, karta kontrolê yek baskê bi derengiyeke kurt vedike û digire. Heke ev eyar neyê kirin, bask li hev dikevin.
Fotosel, lampeya hişyariyê û kumanda
Deriyê otomatîk nizane ku dema digire, dibe ku zarokek, bîsîklêtek an wesayîtek li pêşiya wî be. Fotosel vê valahiyê dişopîne û dema tîrêj tê birîn derî disekine an vedigere vekirinê. Lampeya hişyariyê ya ku dema derî digere dibiriqe jî peya û ajokaran hişyar dike. Heke ev her du parçe di pêşniyara bihayê de wekî tiştên cuda xuya bikin, wan dernexin.
Li aliyê kumandayê, kumandaya dûr çareseriya herî gelemperî ye. Vekirina bi telefonê, klavyeya bi şîfre an jî entegrasyona bi cureya dîtbarî ya diafonê jî gengaz e. Ji bo ku hûn kumandaya windabûyî ji wergir bibirin, ji sazkar bixwazin ku gavên jêbirina bîrê û nasandina kumandaya nû nîşanî we bike.
Xeletiyên pir caran di sazkirinê de
Çewtiya herî gelemperî ew e ku motor li gorî bûdceyê tê hilbijartin, ne li gorî derî. Motora ku li ser sînorê kapasîteya xwe dixebite di mehên pêşîn de bêpirsgirêk xuya dike, paşê diranên wê diqerisin an kart dişewite. Çewtiya duyem ew e ku kremayer rast li derî nayê saz kirin. Heke kremayer di aliyekî de zêde li diranê motorê bide û di aliyê din de vala bimîne, derî bi lerizînê dimeşe û deng derdixe.
Di deriyên kêşanî de rawestgirên mekanîkî yên ku nahêlin derî li dawiya rêyê (ray) bikeve jî tên ji bîr kirin. Heke rojekê limit switch xera bibe, astengiya dawîn a ku derî bisekinîne ev rawestgir in. Di deriyên baskdar de jî, ji bo ku bask di rewşa vekirî de bi bayê nekevin li hev, rawestgirê erdê tê danîn.
Xeta elektrîkê divê ji sigortayeke cuda were xwarin û bi qutiyeke ku av nade nav ve were ber motorê. Fiskiyeya avdana baxçê nabe ku av li ser motorê an qutiya kontrolê bipijiqîne. Kablo divê rasterast di nav axê de neyên veşartin, divê di nav boriyê re derbas bibin. Ev hûrgilî di roja sazkirinê de nayên dîtin, lê di zivistana pêşîn an di demsala avdana pêşîn de wekî xerabî vedigerin.
Biha li gorî çi diguhere?
Bihayê motora derî li gorî cureya derî, giranî, çîna motorê, aksesûar û amade bûn an nebûna derî diguhere. Heke di derî de guhertina rayê, kaynak an rastkirina stûnê hewce be, ev jî tê zêdekirin. Ji ber vê yekê li ser telefonê dayîna hejmareke zelal ne rast e; divê meriv li cih binêre û pêşniyara bihayê ya nivîskî bide.
Di germa havînê ya Şanlıurfa de laşê motorê rasterast tavê digire. Rêza germahiya xebatê ya ku çêker diyar kiriye kontrol bikin û heke gengaz be motorê li aliyê siyê bidin saz kirin. Li herêmên bi toz, paqijkirina demdemî ya rayê û kremayerê yê deriyê kêşanî motorê rehet dike.
Desa Bilişim li malan û komplekseyên niştecihî otomasyona deriyên kêşanî û baskdar saz dike. Em dikarin deriyê we li cih bibînin û bêjin ka kîjan motor lê tê.
Pirsên pir tên pirsîn
Dikare motor li deriyê baxçeyê min ê heyî were girêdan?
Di piraniya rewşan de dikare were girêdan. Divê derî rast bikêşe an bizivire, ray û menteşe saxlem bin. Sazkar li cihê dinêre û rastkirinên pêwîst di pêşniyarê de dinivîse.
Dema elektrîk dibire ez derî çawa vekim?
Li ser motorê kilîteke vekirina bi destan (debriyaj) ya bi kilîtê heye. Dema kilîtê vedikin motor ji derî vediqete û hûn derî bi destan dihejînin. Modelên bi akû di dema birînê de demekê didomînin.
Motora derî çend caran lênêrînê dixwaze?
Bi tundiya bikaranînê ve girêdayî ye. Paqijkirina ray û kremayerê, kontrola fotoselê, mîhengê sînor û tespîtkirina asteng di lênêrîna demane de têne kirin. Li deriyên sîteyan ên bi pir bikaranîn navbera lênêrînê ji ya malan kurttir tê girtin.
Bila em motora guncaw ji bo deriyê we li cih hilbijêrin
Wêne û pîvana deriyê xwe bişînin, em binirxînin û pêşniyara bihayê ya nivîskî amade bikin.





