Akaryakıt istasyonu için kamera ve alarm nasıl planlanır?

İstasyonda hangi olaylar yaşanır?

Akaryakıt istasyonlarında en sık yaşanan olay, yakıt alıp ödeme yapmadan ayrılan araçtır. Bunun dışında market kasasında para farkları, gece saatlerinde personele yönelik saldırı ya da tehdit, tanker boşaltmasında miktar tartışmaları ve otoparkta araç hasarı gibi olaylar görülür.

Her olay türü farklı bir kamera açısı ister. Ödemeden kaçan aracın plakasını okumak için pompa adasına bakan genel kamera yetmez. Kasa farkını çözmek için kasanın üstünden para çekmecesini ve fişi gören bir kamera gerekir. Planlamaya bu olay listesinden başlamak, kamerayı rastgele köşelere dağıtmaktan çok daha iyi sonuç verir.

İstasyon müdürüne ya da vardiya sorumlusuna son bir yılda hangi olayların yaşandığını sorun. Hangi pompada, hangi saatte, ne tür bir sorun çıktığı, kamera yerleşimini doğrudan belirler. Olay kaydı tutulmuyorsa bundan sonra tutulmaya başlanması da işe yarar.

Pompa adaları ve plaka

Her pompa adasında aracın plakasını ve dolum yapan personeli aynı anda görecek bir düzen kurulur. Plaka için kamera aracın giriş ya da çıkış yönüne, plakaya olabildiğince düz bakacak şekilde konur. Kanopi tavanına tepeden bakan bir kamera dolum işlemini görür ama plakayı okumaz.

İstasyon giriş ve çıkışlarına ayrıca plaka tanıma kamerası konabilir. Araç girişte ve çıkışta okunduğu için ödemeden ayrılan aracın plakası kayıtta zamanıyla birlikte bulunur. Bazı otomasyon sistemleri bu bilgiyi pompa satış kaydıyla eşleştirebilir; bu özellik kullanılan otomasyon yazılımına bağlıdır.

Kanopi altında güçlü aydınlatma olduğu için gündüz ve gece ışık farkı büyüktür. Kanopi dışından gelen güneş ışığı ve gece araç farları plakayı patlatabilir. Bu yüzden pompa kameralarında geniş dinamik aralık özelliği ve doğru deklanşör ayarı önemlidir.

Patlayıcı ortam ve cihaz seçimi

Pompaların ve tank dolum ağızlarının çevresi, akaryakıt buharı nedeniyle patlayıcı ortam bölgesi olarak sınıflandırılabilir. Bu bölgelere konacak elektrikli cihazlar, o bölge için uygunluk belgesi taşımalıdır. Hangi alanın hangi bölge sayıldığı, istasyonun projesinde ve ilgili mevzuatta belirlenir.

Pratikte kameralar çoğu zaman bu bölgelerin dışına, kanopi tavanına ya da bina cephesine konur ve pompa adasına mesafeden bakar. Kablo güzergâhı da bu bölgelerin içinden geçmeyecek şekilde planlanır. Bölge sınırı içinde kamera gerekiyorsa patlamaya dayanıklı (Ex) gövdeli kamera kullanılır.

Uzman notu: Kurulumcudan istasyonun tehlikeli bölge planını isteyip istemediğini sorun. Bu plana bakmadan pompa çevresine kablo ve cihaz yerleştiren bir firma, hem güvenlik hem denetim açısından risk yaratır.

Market, kasa ve para odası

İstasyon marketi diğer marketlerden farklı değildir: giriş kapısı yüzü teşhis edecek bir kamerayla, kasa ödemeyi ve para çekmecesini gösterecek bir kamerayla, raf koridorları genel kameralarla izlenir. Sigara ve değerli ürün rafları kasaya yakınsa kasa kamerası bu rafı da görecek şekilde ayarlanır.

Günün hasılatının bekletildiği para odası ya da kasa dolabı ayrı bir koruma ister. Bu odaya kapı kontağı ve hareket sensörlü bir alarm bölgesi, kasanın kendisine de sarsıntı dedektörü konabilir. Para odası kamerası, kasayı açan kişiyi ve sayım masasını görmelidir.

Kasada nakit, kart ve sadakat kartı işlemleri birlikte yapılıyorsa kasa kamerası ekranı ve fişi de görmelidir. Bir müşteri yanlış tutar çekildiğini söylediğinde, kasa kaydı o işlemin saniyesini gösterir ve tartışma kısa sürede çözülür. Kasanın üstündeki aydınlatma da ekran yansımasını artırmayacak şekilde ayarlanır.

Gece vardiyası: personelin güvenliği

Gece boyunca açık kalan istasyonlarda personel çoğu zaman tek ya da iki kişidir. Bu yüzden güvenlik sistemi binayı olduğu kadar çalışanı da korumalıdır.

Bunun için kullanılan başlıca önlemler şunlardır:

• Kasa altına ve pompa adasına sessiz panik butonu
• Panik butonunun bir izleme merkezine ya da yöneticinin telefonuna bağlanması
• Kasa önünde yüz seviyesinde teşhis kamerası
• Kamera kayıt cihazının kilitli bir odada, kolayca sökülemeyecek yerde durması
• Kesintide kamera ve alarmın çalışmaya devam etmesi için UPS
• Market girişinde ve pompa adasında personelin kameranın varlığını gösteren levha

Tanker boşaltma, çevre ve otopark

Tankerin istasyona yakıt boşalttığı alan, miktar ve kalite tartışmalarında başvurulan yerdir. Bu noktaya bakan kamera tankerin geldiği saati, bağlantının yapıldığı ağzı ve boşaltma süresini kaydeder. Gerekirse tanker plakası da bu kameradan okunur.

Kayıt süresini belirlerken bu alanı göz önünde bulundurun. Tartışma çoğu zaman olaydan günler sonra çıkar. Kayıt süresi kısa tutulursa ihtiyaç duyulduğunda görüntü silinmiş olabilir. Araçlar sayfamızdaki disk hesabıyla kamera sayısına ve istediğiniz gün sayısına göre gereken disk kapasitesini görebilirsiniz.

Şehirlerarası yol üstündeki istasyonlarda tır ve otobüs parkı, oto yıkama, lastikçi ve dinlenme tesisi gibi ek alanlar bulunur. Bu alanlar gece boyunca kalabalık olabilir ve araç hasarı, yakıt deposundan hırsızlık gibi şikâyetler buradan gelir. Geniş açılı kameralar ve akıllı analizli bir alan ihlali kuralı, kapanış sonrası boş kalması gereken bölümleri izlemek için yeterlidir.

Arka cephe, jeneratör odası ve depo kapısı da unutulan yerler arasındadır. Bu bölümlere en az birer kamera ve kapı kontağı koymak, istasyonun çevresini kapatır. Kamera kayıt cihazının da bulunduğu teknik oda, yetkisiz girişe karşı kilitli tutulmalıdır.

Mevzuat ve izinler

Akaryakıt istasyonlarında kamera kullanımıyla ilgili şartlar, lisans koşulları ve mülki idare kararlarıyla belirlenebilir. Valilik kararlarıyla belirli iş yeri türlerine kamera ve kayıt süresi şartı getirilebiliyor. Güncel şartları istasyonunuzun bağlı olduğu kurumlardan teyit edin.

Kamera kayıtları kişisel veri sayılır. Müşterilere ve çalışanlara görünür aydınlatma levhası konmalı, kayıtlara kimin erişeceği ve ne kadar saklanacağı belirlenmelidir. Hukuki ayrıntılar için bir uzmana danışmanızı öneririz.

Desa Bilişim, Şanlıurfa ve ilçelerinde istasyon ve market için kamera, alarm ve panik butonu kurulumlarını projesine uygun olarak yapıyor.

Sık sorulanlar